§ 23. Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права

Опубликовано: 15.10.2017

видео § 23. Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права

Предпосылки отмены крепостного права

Задание № 4.

Прочитайте документы и запишите ответы на вопросы.



     Из воспоминаний князя В. Мещерского

«[Министерство путей сообщения] представляло главный пункт, где тогда сосредотачивалась вся вакханалия железнодорожной горячки во всем ее разгаре. Тогда уже произносились имена железнодорожных монтекристо — вчера нищих, а сегодня миллионеров. Никто не мог понять, почему такие люди, как Мекк, Дервиз, Губонин, Башмаков и проч., которые не имели, во-первых, ни гроша денег, а во-вторых, никаких инженерных познаний, брались за концессии как ни в чем не бывало и в два-три года делались миллионерами».


Социально-экономическое развитие России в 1860 - 1870-е гг

     Из дневника известного публициста А. Суворина

«О концессиях вздыхали как о манне небесной. Спит, спит в своей дыре какой-нибудь предприниматель, жаждущий не столько признательности своих граждан, сколько капиталов, и вдруг проснется со счастливой мыслью: «Ба! — восклицает он, ударяя себя по лбу, за покрышкой которого никогда ни одной идеи не таилось, — чего же я думаю? Дорога из Болванска в Дурновку имеет государственное значение. Тут — промышленность, и стратегия, и... черт знает еще что!»

   1. О каком периоде в развитии российской экономики идет речь в документах? 2. Что такое концессия? 3. Какова была роль государства в возникновении «железнодорожной горячки»? 4. Каковы последствия бурного железнодорожного строительства?

1. О «железнодорожной горячке» 1868—1872 гг., характеризовавшейся стремительным ростом строительства железных дорог. 2. Концессия — договор о передаче в эксплуатацию кому-либо на определенный срок принадлежащих государству природных богатств, компаний, предприятий и других хозяйственных объектов. 3. Государство было заинтересовано в развитии железных дорог и разработало программу привлечения к строительству частных лиц, предоставив им значительные льготы и поощрения. 4. Способствовало развитию промышленности и торговли, увеличению грузооборота, созданию путей сообщения между регионами страны.

rss